01
白巖松談北京南站
近日，北京南站候車大廳支起了遮陽傘。近年來北京高溫天氣愈發(fā)頻繁，玻璃穹頂下巨大的候車大廳在夏季承受著長時間的陽光照射，民眾紛紛在候車時自己打傘遮陽。
網(wǎng)友們也對北京南站“熱瘋了”發(fā)表觀點。白巖松說：“現(xiàn)在很多機場、火車站采用玻璃穹頂，好像采光變好了，但綜合來看到底是節(jié)能還是耗能，真希望建筑界好好思考一下。”
?央視頻微博
02
17年前的設計vs超過吐魯番的氣溫
?中央氣象臺
根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年夏季北京的高溫天數(shù)較往年明顯增加。6、7月份連續(xù)多日，北京氣溫一度達到40攝氏度以上，超過新疆吐魯番的日均氣溫。
北京南站于2006年在原址重建、2008年建成通車。車站作為17年前的設計，并不能對如今北京氣溫超過吐魯番的極端情況進行預見，其合理性和高效性還是經(jīng)受住了時間的考驗、是有目共睹的。
?北京南站公眾號
“北京南站的大廳是全玻璃結構。它是一個巨大的橢圓形車站。你不會在別的地方看到那樣的車站……這就是它的獨特之處。”從北京南站設計師泰瑞·法瑞（英）的話里可以得知，設計之初時的暢想是美好的。17年后的反思，顯得有些無奈與搞笑。
?小紅書
但設計與現(xiàn)實的天平，隨著時間砝碼的推移，究竟會偏向哪一邊？這是永遠無法預測的。
03
北京南站貼“膜”降溫
?新京報
面對酷夏高溫，早在2019年，北京南站給候車大廳的玻璃屋頂涂上了一層藍色涂層，這種新型納米材料能隔絕紫外線、紅外線、部分可見光，起到隔熱作用，使地面溫度最高能降低8℃左右。
安放室內遮陽傘這一舉動，也是在無法更改建筑外觀的客觀條件限制下，北京南站做出的最大改進。候車大廳豎起遮陽傘的做法補救了玻璃穹頂未能實現(xiàn)的靈活性、實用性。遮陽傘可以根據(jù)天氣情況進行調整，提供最佳的采光和遮陽效果。網(wǎng)友們對于北京南站的改進方法也有一些自己的觀點。
?央視頻微博
技術與科技飛速發(fā)展的現(xiàn)今，對北京南站的現(xiàn)狀進行反思，改善建筑玻璃采光頂?shù)拇胧┻€有很多。例如在建筑大面積玻璃穹頂設計中使用三銀Low-E玻璃材質，可以達到最為明顯和更有效屏蔽紅外熱能的效果。
04
總結
北京南站玻璃穹頂帶來的并不僅僅是夏季的酷熱難耐，它也解決了北京冬季采暖、室內光照節(jié)能等現(xiàn)實問題。所以我們在看待這個問題時應該進行全面分析，剖析問題的正反面，采取恰當措施，促成最優(yōu)解。
這次來自17年后的反思，希望可以成為未來之前最有力的吶喊。
本文經(jīng)授權轉載自公眾號：繪圖空間
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