GLP ALFALINK：一個鼓勵共創開放的物流園區樞紐
相模原市的GLP ALFALINK是日本最大的先進物流園區之一，為資產管理服務公司GLP完成。建筑事務所日本株式會社竹中工務店和日本創意師佐藤可士和(Kashiwa Sato)聯手將這個占地670,000平方米的公園綜合體帶入生活——開發了四座建筑，包括辦公空間、培訓和研發設施、工廠生產線和冷藏解決方案，以提升供應鏈效率。該設施還容納了一個內部貨車站，供客戶共享，以促進貨物的高效裝運和收集，以及一個名為"RING"的共享環形建筑。根據GLP的說法，這個園區超越了傳統的倉庫設計，提供了一代新的開放式樞紐設施，客戶受邀共同創造和合作，公司總裁Yoshiyuki Chosa補充說："員工和居民能夠和諧共存"。
就項目而言，相模原市的GLP ALFALINK為客戶提供了尖端的技術解決方案，如自動化、機器人技術和現場移動應用程序，以提高員工和運營效率。該設施設有專門的移動應用程序，支持園區入園申請、在餐廳用餐以及共享園區設施的預訂。除了員工，當地社區也可以使用該應用程序，甚至可以訪問內置的公園，使項目成為豐富的日常生活的一部分，讓人們、貨物和信息相互交匯。
從標志到建筑：竹中工務和佐藤可士和的合作
藝術總監和平面設計師佐藤可士和加入了竹中工務團隊，為復雜的GLP ALFALINK項目進行了全面的品牌設計——從概念開發、命名和標志，到設計一個名為"RING"的共享設施建筑，以及監督景觀設計。針對開放樞紐的概念和GLP的標語（"創造鏈條的物流平臺"），佐藤提出了一個標志，其中淡綠色——喚起陸地的感覺——和淺藍色——喚起海洋和天空的感覺——交織在一起，表達了一個鏈接所有這些自然層次的創造鏈條。設計師評論說："兩條線代表了從ALFALINK作為起點產生的新人、貨物、信息和價值的流動，甚至沒有停頓一刻。一個十米高的標志藝術品被安裝在設施的入口處，成為品牌的標志性象征。"
位于Ken-O高速公路上的相模原Aikawa立交橋和相模原立交橋附近
設計一個環形的共享建筑和多用途場地
對于ALFALINK，設施本身被認為是品牌營銷的一個重要媒介。因此，佐藤可士和追求了"構想"的想法，為設施的不同部分設計——從共享的RING建筑開始。這個直徑為86米，高10米的圓形結構是一個開放式結構，擁有玻璃外立面和標志設計的圖案。RING通過人行道和甲板連接了每個倉庫建筑，這些人行道和甲板也使用標志的曲線作為圖案。除了餐廳，該設施還包括一個托兒所、一家便利店和會議室，對ALFALINK的員工和居民都是開放的。同時，一個中央的草坪花園廣場和車輛交通線共存，確保安全，并通過同時將物流和用戶活動結合在一起的風景來表達多樣性，這是開放樞紐概念的核心。圍繞著RING定期舉行各種各樣的事件和節日。
相鄰的多用途場地也對公眾開放，提供了一個極好的空間來舉辦各種各樣的活動，包括青年足球課程。在災難發生時，GLP ALFALINK也將與地方政府合作，成為一個避難所。佐藤可士和反思道："不僅在公司之間加強合作，還與社區合作，創建了一個更大的共創社區，它已經成為未來時代物流與社會關系的一個概念模型。"
GLP ALFALLINK物流設施——RING大樓俯視圖
節能、減碳和城市綠化
該設施實施了一系列節能和減碳措施；這包括現場屋頂太陽能發電，每年可發電約10,000千瓦，滿足場地能源需求的一部分，使所有主要區域能夠100%使用可再生能源運行。該公司還專注于水資源管理，通過凈化和蒸餾地下水使其可飲用，減少總體能源成本，在緊急情況下提供另一種供水方式。
除了建筑面積外，GLP ALFALINK相模原還設有60,000平方米的綠地，約占場地總面積的20%。GLP ALFALINK相模原的所有四座建筑都獲得了LEED金級認證和/或ZEB認證。GLP評論說："作為業務連續性規劃和減少供應鏈中斷風險的一部分，設施設有燃料儲存罐和私人加油站，使客戶可以以更低的價格購買燃料。該設施還包含可以在三天內維持運營的應急發電機，以支持災難期間的快速恢復。該設施還被確定為一個災難支援基地，用于交付救援物資。"
校園占地67萬平方米
佐藤可士和的品牌，喚起一系列創作
該設施充當一個開放式集線器
GLP ALFALINK為居民提供了一個公園
GLP ALFALINK的內部
Logo設計-特寫
俯瞰圖
員工休息區間
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